Юрий Скориков - Севастопольская крепость

• Название: Севастопольская крепость
• Автор: Юрий Скориков
• Издательство: Стройиздат
• Жанр: Руководства
• Год: 1997
• ISBN: 5-87897-035-Х

Книга написана на основе богатейшего собрания архивных материалов и редких фотодокументов. В ней рассказывается о истории возникновения и этапах строительства Севастопольской крепости. Подробно описаны важнейшие события 349 дней героической обороны Севастополя 1854—1855 гг. в ходе Крымской войны 1853—1856 гг., беспримерный труд саперов и минеров на линии обороны, мужество и героизм защитников крепости — военных моряков и солдат, сражавшихся под началом выдающихся военачальников — адмиралов В. А. Корнилова, М. П. Лазарева, П. С. Нахимова и руководителя фортификационных работ инженера генерала Э. И. Тотлебена.

Большая часть приведенных в книге иллюстраций публикуется впервые.

Для широкого круга читателей.

---

Ю.А. Скориков. Севастопольская крепость

Трехсотлетию

славного российского флота

посвящает эту книгу

автор

Севастопольская крепость основана по рескрипту Екатерины Великой 10 февраля 1784 года. Императрица повелела возвести на пустынных берегах Ахтиарской бухты фортификационные сооружения, Адмиралтейство, верфь, порт и военное поселение. Понимая ключевое значение Севастополя для защиты южных рубежей России, в его основании и развитии принимали непосредственное участие такие выдающиеся деятели государства, как А. В. Суворов, Д. Н. Сенявин, Ф. Ф. Ушаков, М. П. Лазарев. Упорным трудом российских моряков, солдат, мастеровых, инженеров и предпринимателей были построены форты, порт, арсеналы, мастерские, доки, верфи и город. Военно-морская крепость стала главной базой Черноморского флота. Само название "Севастополь", что означает в переводе с греческого "достойный поклонения город", предугадало его славную историю. В середине XIX и XX веков крепость дважды подвергалась осаде иноземными захватчиками. Моряки-черноморцы и армейские части самоотверженно сражались с врагом. Несмотря на значительное превосходство противника в вооружении и численности, защитники крепости в течение многих месяцев удерживали свои позиции, что способствовало решению стратегических задач. Севастополь стал гордостью и славой Российского государства.

Не утратила своего значения военно-морская база и в наши дни. Инфраструктура управления, наземные и подземные арсеналы, ремонтная база, береговые сооружения и город моряков составляют основу, без которой Черноморский флот не способен обеспечить защиту интересов как России, так и Украины.

В предлагаемой читателям книге на основе архивных материалов и редких изданий воссоздана история основания и эволюции Севастопольской крепости.

Мэр Москвы

Ю. М. Лужков

ПРЕДИСЛОВИЕ

...Становясь под защиту огня береговых батарей, флот в то же время является защитой самого себя и избранного им пункта ...

Ф. В. Пестич

Россия длительное время боролась за выход к Черному морю — отсюда шли торговые пути к странам Востока, Юга и Запада. И только после присоединения Крыма и создания Черноморского флота удалось прочно утвердиться на его берегах. Главная база флота в Севастополе дважды подвергалась осаде иноземными захватчиками. И оба раза моряки Черноморского флота и воины гарнизона длительное время сдерживали натиск превосходящих сил противника, проявляя при этом мужество и небывалую стойкость. Эти и другие события в истории Севастополя нашли широкое отражение в литературе, научных трудах, статьях и обозрениях. Но по причине использования, вплоть до сегодняшних дней, Черноморским флотом всех сохранившихся фортификационных сооружений и утраты многих из них в результате сражений история создания Севастопольской крепости изобилует "белыми пятнами".

Автор, основываясь на документах из архивов, которые в значительном числе впервые вводятся в научный оборот, а также на малодоступных исторических изданиях, стремился воссоздать в хронологическом порядке основные этапы строительства Севастопольской крепости, образования военно-морской базы и города.

В предлагаемой читателям монографии, охватывающей период с основания крепости до окончания Крымской войны 1853—1856 гг., рассказывается об участии великого полководца А. В. Суворова в создании Севастопольской крепости, о его неосуществленном плане возведения казематированных фортов у входа на рейд.

Подробно освещаются вопросы проектирования, строительства, использования местных строительных материалов и организации труда при сооружении крепости, большой вклад в становление Севастополя флотоводцев Ф. Ф. Ушакова, А. С. Грейга, М. П. Лазарева и многих других адмиралов и морских офицеров, показавших себя истинными созидателями.

В книге публикуются неизвестные до настоящего времени сведения о возведении крупнейшей в России береговой Николаевской батареи, которая занимала всю территорию существующего ныне Приморского бульвара в Севастополе. Грозное трехъярусное укрепление, вытянувшееся вдоль берега на 460 м, имело мощное вооружение, установленное в 194 казематах, и одновременно — привлекательный вид, придаваемый ему арками галереи на внутреннем фасаде.

Особое внимание на страницах книги уделяется созданию в небывало короткие сроки сухопутной обороны города, ее беспрерывному восстановлению и совершенствованию на протяжении 349-дневной осады Севастополя в 1854—1855 гг. Показана решающая роль моряков Черноморского флота, и в первую очередь адмиралов В. А. Корнилова, П. С. Нахимова и В. И. Истомина в организации и сплочении защитников крепости. Подробно рассказывается о деятельности военных инженеров, которые под руководством Э. И. Тотлебена проявили талант, упорство и мужество в строительстве фортификационных сооружений, успешно действовали в подземной минной войне, что позволило в течение длительного времени удерживать город.

Приведенные в монографии факты и примеры убеждают, что только беззаветное исполнение воинского долга моряками, пехотинцами, саперами и артиллеристами, их выносливость и бесстрашие сделали возможной Севастопольскую эпопею, показавшую всему миру величие и силу духа русского человека.

В книге публикуются материалы о памятниках первой обороны Севастополя и сохранившихся фортификационных сооружениях.

Текст иллюстрируется большим количеством фотографий, сделанных с натуры, чертежей, картин, рисунков крепости и различных сооружений. Около ста снимков публикуется впервые, среди них акварельные рисунки, запечатлевшие акведуки, доки, Лазаревы казармы, Графскую пристань и другие сооружения Морского ведомства сразу после их возведения в первой половине XIX столетия. Использованы также гравюры и рисунки, опубликованные в английских и французских изданиях в период Крымской войны.

Автор выражает глубокую признательность командованию Черноморского флота, коллективам Российского Государственного архива Военно-морского флота, Российского Государственного Военно-исторического архива, Центрального Военно-морского музея и музея Черноморского флота, Российской Национальной, Севастопольской морской и Центральной Военно-морской библиотек, Совету Оборонной Спортивно-Технической Организации Санкт-Петербурга и Ленинградской области за оказанную помощь в подготовке данной книги.

ГЛАВА 1. Основание крепости (1783—1791 гг.)

Борьба за присоединение Крыма к России. А. В. Суворов и освоение Ахтиарской бухты. Образование Таврии и Тавриды

Возникновение Севастопольской крепости как главного форпоста на Черном море было предопределено многовековой историей Русского государства. Еще в далеком X в. русские дружины ходили в походы по "Русскому морю" — так именовалось Черное море в "Повести временных лет". Феодальная раздробленность Руси привела к тому, что во второй половине XI в. ее южные земли захватили племена половцев, кочевавших с востока. В первой половине XIII в. на Русь обрушились монголо-татарские орды. Русский народ мужественно сопротивлялся захватчикам, но силы были слишком неравны. С тех пор Крым находился под управлением Золотой орды. После ее распада в 1427 г. образовалось самостоятельное Крымское ханство, которое через полвека подчинила себе Турция. Крым превратился в плацдарм для набегов на русские, украинские, польские и молдавские земли. Там грабили, сжигали города, а жителей угоняли и продавали в рабство.

Россия не могла мириться с разорением южных областей, а главное, с оторванностью от Черного моря, через которое проходили торговые пути ко многим странам Европы, Азии и Ближнего Востока.

С 1686 г. шла война России с Турцией, в ходе которой неоднократно предпринимались походы против крымских ханов. В 1695 г. русские войска впервые взяли Перекопскую крепость, но вскоре она опять перешла к татарам.

В 1700 г. Петр I заключил с Турцией мирный договор, по которому Россия получила выход к южным морям. Но западные дипломаты, стремясь отвлечь русские войска с прибалтийских территорий, склоняли Порту к войне. Их замысел вполне удался. В 1710 г. Турция объявила войну России, которая в результате неудачных военных действий вновь потеряла доступ к Азовскому и Черному морям.

Только в 1736 г. фельдмаршал Миних взял Перекоп, а на следующий год разгром Крымского ханства завершил генерал Ласси, который внезапно для противника перешел вброд Сиваш и оказался в тылу ханских воинов, ожидавших нападения у Перекопа. Весь Крымский полуостров был занят русскими войсками, и во избежание дальнейших поражений Турция подписала с Россией в 1739 г. Белградский мирный договор. Около тридцати лет продолжалось состояние между миром и войной. Крымские татары с благословения турецких властей занимались грабежом соседних русских земель, а Екатерина II, занятая другими проблемами, не прибегала к решительным мерам. В 1768 г., подстрекаемая Францией и Австрией, Турция объявляет войну России. В 1771 г. русские войска под началом князя Долгорукова, разгромив противника у Перекопа, вторглись на Крымский полуостров; татары, потеряв все крепости, объявили свое ханство независимым от Оттоманской империи и приняли покровительство России. Ряд побед, одержанных русскими войсками под руководством П. А. Румянцева и А. В. Суворова, а также разгром турецкого флота в Чесменском сражении вынудили Порту заключить в 1774 г. Кючук-Кайнарджийский мирный договор. Им подтверждалась независимость Крымского ханства от Турции. Россия получила крепость Еникале в Крыму и обширные территории на северном Черноморском побережье; русским кораблям разрешалось свободно проходить проливы и плавать по Черному морю.