Александр Широкорад - Чудо-оружие СССР. Тайны советского оружия

• Название: Чудо-оружие СССР. Тайны советского оружия
• Автор: Александр Широкорад
• Издательство: Вече
• Жанр: Техническая литература
• Год: 2005
• ISBN: 5-9533-0411-0

В XX веке в нашей стране в обстановке строжайшей секретности были созданы уникальные системы вооружения, действие которых иной раз более впечатляло, чем фантастические романы того времени. О некоторых из них и пойдет речь в этой книге. Автор не счел нужным что-либо преувеличивать или недоговаривать. В книге объективно представлены все достоинства, недостатки и перспективы возможного применения того или иного типа оружия. Читатель узнает, как маршал Тухачевский готовился к «войне роботов», как и почему взлетели на воздух дома на Крещатике в сентябре 1941 г., об испытаниях самолета-невидимки и его связи с Филадельфийским экспериментом, об атомных и ракетных секретах Лаврентия и Серго Берия, о работах по созданию флота из летающих лодок с атомными двигателями, способных доставить термоядерные заряды в любую точку земного шара, и о многом другом.

---

РСЗО «Смерч» на шасси автомобиля Татра

Головная часть реактивного снаряда РСЗО «Смерч»

Пусковая установка БМ-14–17 (8У-36) на бронекатере проекта 1204.

Примечания

1

Архив народного хозяйства. Ф. 7297. О. 41. Д. 77. В деле есть даже адрес Баранова: Москва, ул. Мархлевского, д. 9/а, кв. 16.

2

В середине 1930-х годов «Остехбюро» иногда сокращали до ОТБ.

3

Государственный научно-технологический институт Научно-технологического объединения Всесоюзного Совета народного хозяйства.

4

В. Ф. Миткевич (1872–1951) с 1929 г. академик, с 1938 г. работал в Академии наук.

5

Панцержанский Эдуард Самуилович, поляк, лейтенант царского флота, с декабря 1921 г. по декабрь 1924 г. командующий морских сил РККА. В 1937 г. расстрелян.

6

Грамотнее их назвать телеуправляемыми, но Бекаури и K° упорно называли их телемеханическими, а сокращенно — ТМС (телемеханический самолет).

7

РД — рекорд дальности. На таком самолете Чкалов перелетел через полюс в Америку.

8

Завод «Торпедо» до 1926 г. именовался «Старый Лесснер», до революции завод был основным производителем торпедного оружия.

9

Интересующихся я отсылаю к моим книгам «Оружие отечественного флота» и «Когти сталинских соколов».

10

Надводная / подводная.

11

История отечественного судостроения. В пяти томах / Под ред. И. Д. Спасского, СПб., Судостроение, 1996. Том IV. С. 142.

12

Полное название Всесоюзный Государственный Институт Телемеханики и Связи (ВГИТиС).

13

Костенко Ю. П. Танки (воспоминания и размышления), часть II, М., 1997. С. 102–103.

14

Там же. С. 103–104.

15

Там же. С. 105, 106–107.

16

Здесь, разумеется, речь идет о вооружении армии и флота, а не об специальных диверсионных средствах.

17

Рухимович Моисей Львович родился в 1889 г. в селе Кагальник Ростовской области. Несколько семестров проучился в Харьковском технологическом институте. (Кстати, вместе с моим дедом Широкорадом Василием Дмитриевичем, 1890 года рождения). С июня 1934 г. замнаркома тяжелой промышленности СССР, курировал вопросы «оборонки». Когда 8 декабря 1936 г. из наркомтяжпрома были выделены оборонные предприятия и объединены в особый Наркомат оборонной промышленности СССР, Рухимович возглавил его. В октябре 1937 г. арестован.

18

За исключением строившейся крепости Петра Великого.

19

В свое время великий князь Константин Николаевич, родной брат Александра II, был наместником в Царстве Польском и находился в дружеских отношениях с большинством польских магнатов.

20

Крылов А. Н. Мои воспоминания, Ленинград: Судостроение, 1984. С. 92.

21

Подробнее об этом бое см.:

Широкорад А. Б. Русско-турецкие войны, Минск: Харвест, М.: ACT, 2000. С. 537–538.

22

После революции он был переименован в Невский машиностроительный завод им. Ленина.

23

В связи с революционными событиями разбежалась не только команда лодки № 3, но и весь личный состав Дунайской флотилии.

24

Ныне Даугавпилс.

25

Везде я канонерки ГВИУ называю по-прежнему, хотя, как уже говорилось, их переклассифицировали в катера-истребители. Делается это для того, чтобы было меньше путаницы.

26

ОГПУ — Объединенное государственное политическое управление, с 10 июля 1934 г. включено в НКВД (Наркомат внутренних дел) и переименовано в Главное управление госбезопасности.

27

Бережной С. С. Линейные и броненосные корабли. Канонерские лодки, М.: Воениздат, 1997. С. 285.

28

«Осоавиахим» — Общество содействия обороне, авиации и химическому строительству.

29

По другим данным 5 февраля 1923 г.

30

Кузнецов Л. А. Начало серийного строительства торпедных катеров, Гангут. Выпуск 12-бис. С. 81.

31

Н. С. Некрасов — непосредственный руководитель опытно-конструкторской бригады по глиссерам.

32

Так, с 10 августа 1942 г. он числился в 3-м дивизионе 1-й бригады торпедных катеров вместе с Г-8, Д-3 и СМ-3.

33

Саукке М. Б. Неизвестный Туполев, М.: КЦНТИ «Оригинал», 1993. С. 112.

34

История отечественного судостроения. В пяти томах / под ред. И. Д. Спасского, СПб.: Судостроение, 1996. Т. IV. С. 383–384.

35

Саукке М. Б. Неизвестный Туполев. С. 135.

36

Катера Д-3 и СМ-3 были очень похожи друг на друга. Главное отличие: у Д-3 корпус был из дерева, а у СМ-3 — из стали. Оба катера были оснащены двумя 53-см бугельными торпедными аппаратами. Водоизмещение Д-3 — 31 т, а СМ-3 — 34 т.

37

Стандартное / полное.

38

Подробнее см.:

Широкорад А. Б. Тевтонский меч и русская броня, М.: Вече, 2003.

39

Материалы сайта samizdat.sol.ru

40

Там же.

41

По другим документам, в том числе и советским — Леминовский.

42

Материалы сайта samizdat.sol.ru

43

Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР 1938–1950 гг., М.: Машиностроение, 1978, С. 72.

44

Материалы сайта www. vilux.narod.ru

45

Материалы сайта http://macbion.narod.ru

46

Хрущев Н. С. Время. Люди. Власть (Воспоминания). Кн. 1. М, 1999. С. 300–301.

47

Россия. XX век. Документы. 1941 год. В 2 кн. / Сост. Л. Е. Решин и др. М., Международный фонд «Демократия», 1998. Книга вторая, С. 300–428.

48

Дневники императора Николая II. М.: ORBITA, 1991. С. 477.

49

Берия вступил в брак с Нино Гегечкори в апреле 1921 г.

50

Волков С. В. Трагедия русского офицерства, М.: ЗАО Центрполиграф, 2002. С. 16.

51

Семенов С. Н. Ликвидация антисоветского Кронштадтского мятежа 1921 г., М., 1973.

52

Топтыгин А. В. Неизвестный Берия, СПб.: Издательский Дом «Нева»; М.: ОЛМА-ПРЕСС, 2002. С. 60.

53

Топтыгин А. В. Неизвестный Берия. С. 61.

54

Топтыгин А. В. Неизвестный Берия. С. 58–59.

55

Подробнее см.:

Мухин Ю. И. Катынский детектив, М., 1995.

56

В разных источниках приводятся разные цифры.

57

Топтыгин А. В. Неизвестный Берия. С. 86.

58

Топтыгин А. В. Неизвестный Берия. С. 86.

59

Стецовский Ю. История советских репрессий, М., 1997. Т. 2, С. 166–167.

60

Топтыгин А. В. Неизвестный Берия. С. 71–72.

61

Цит. по: Топтыгин А. В. Неизвестный Берия. С. 73.

62

КОСОС — конструкторский отдел опытного строительства.

63

Кербер Л. Л. Вопреки всему… «Крылья Родины», № 6/1988.

64

Кербер Л. Л. Вопреки всему… «Крылья Родины», № 7/1988.

65

Цит. по: Королева Н. С. Отец, М.: Наука, 2002. С. 158–159.

66

Цит. по: Королева Н. С. Отец. С. 159.

67

Цит. по: Королева Н. С. Отец. С. 162.