Минаков Геннадиевич - ХАРЬКОВ 354-286

• Название: ХАРЬКОВ 354-286
• Автор: Минаков Геннадиевич
• Жанр: Социально-психологическая фантастика

...А дальше, как всегда, идет наказание невиновных и награждение непричастных (с) Что было бы, если бы вам довелось уснуть в 2008 году, а проснуться, когда за окном середина 1940? Первая Столица независимого современного государства перенеслась во времени: за одну ночь Харьковская область стала крошечным островком кабельного телевидения, Интернета и сотовых телефонов в уже ставшем историей Советском Союзе. Как подобное перемещение во времени могло бы повлиять на ход истории, и каким образом отразилось бы на жизнях обыкновенных людей - системных администраторов и водителей маршруток, студентов и отставных военных, - оказавшихся "пришельцами" из будущего? В романе "Харьков 354-286" читателю предоставляется уникальная возможность стать свидетелем вынужденного сосуществования наших современников с суровыми - по меркам теперешнего человека - устоями сталинского режима, предвоенного времени, незадолго до того, как немецкие войска решат атаковать СССР... (c) Екатерина Светозарова

---

Возле ВЦ, ожидая нас, уже топтались два связиста, вызванные Кузнецовым. Одеты они были в рабочие комбинезоны, а в руках у обоих были сумки с инструментами. Поздоровавшись с ними, мы вошли в комнату, и я начал объяснять этим товарищам фронт работ. Нужно было провести кабель от места, где будет стоять сервер к свичу, а уже от него к рабочим местам пользователей.

Работы не так уж и много, на самом деле, но вот, например, обжимать коннекторы местным связистам я не доверю.

Мы приступили к работе. Сначала отрезали куски кабеля нужной длины, затем товарищи с АТС принялись прибивать при помощи клипс к стене, а я приступил к обжимке. Так получилось, что Кузнецов остался не у дел, и ему явно стало скучно. Сначала он наблюдал за связистами, затем это ему надоело, и он подошёл ко мне и стал смотреть через плечо, как работаю клещами.

- А почему ты обжимаешь именно в таком порядке, а не меняешь его? Ведь если жилы будут идти по цвету, то их порядок будет легче запомнить.

Пришлось мне провести небольшую лекцию по сетевым технологиям. А из-за того, что ответы на одни вопросы неизбежно тянули за собой другие, то лекция закончилась только когда я закончил обжимать последний коннектор. После этого я приступил к прозвонке жил, и для того, что бы отвлечь любопытного Кузнецова, я привлёк его к этому, без всякого сомнения, крайне важному делу, выдав ему один из сегментов тестера.

Всё оказалось обжато хорошо, кроме одного провода, где был нестабильный сигнал на 4 паре. Пришлось его на всякий случай переобжать. В общем, работы с витой парой нам хватило до обеда.

Обедать мы пошли с Кузнецовым вместе. Придя в знакомую столовую, мы получили по тарелке борща на первое, картофельному пюре с котлетой на второе и стакану компота на третье. Только мы уселись за столик, как я увидел входящёго в зал Саню с Акимовым. Я махнул им рукой, и Саня с Сергеем Васильевичем, получив еду, подсели к нам. За обедом я рассказал им о том, как всё утро промаялся с витой парой, а Саня поведал о своих приключениях.

Бондарь, распрощавшись с Алексеем после завтрака, направился на площадку готовой продукции. Придя на место, заполненное стоящими в несколько рядов тягачами СТЗ-5, Александр не сразу смог найти Акимова. Помогли расспросы рабочих, которые указали место нахождения Сергея Васильевича.

Бондарь уже подходил к участку, где судя по описанию, должен был находится Акимов, как услышал несмотря на шум, царящий на заводе, ругань начальника отдела испытаний.

- Да как ты мог. Это же надо, умудриться угробить новую машину. Да ты хоть знаешь, чем это может кончиться? - зверствовал Акимов.

- Сергей Васильевич, не нарочно я. Умеющие парни они все на полигоне живут. А я здесь перед армией призыва дожидался. А потом как приду, буду как они - в форме и на полигоне танки испытывать. - оправдывался водитель, - а тут прибегает Михалыч, автобусник наш, кричит что-то, ругается, тягач требует. Ну начальник цеха и отправил меня на новенькой машине прямо с конвейера автобус из грязи вытаскивать. А напарника моего более опытного на месте оставил. Ему сейчас трудно - за двоих успевать нужно, а ещё перед выездом сцепление регулировать нужно, а то при сборке свободный ход слишком большой, оно и буксует. Нам по заводу ничего, а в частях шофера всё равно под себя настраивать будут.

- Ладно, отделаешься выговором, но учти - тебе очень сильно повезло. Смотри, что бы это было в последний раз.

Бондарь не выдержал и подошёл к продолжавшему распекать провинившегося водителя Акимову.

- Здравствуйте, Сергей Васильевич. Я прибыл в ваше распоряжение, - сказал Александр.

- Здравствуйте, товарищ Бондарь. Рад что вы подошли. Сейчас закончу с товарищем, и займёмся вами, - ответил Акимов. И продолжил уже водителю, - Ладно, иди работай.

- Итак, товарищ, давайте я введу вас в курс дела. - снова Бондарю, - как видите сейчас у нас стоят на отгрузке тягачи и трактора. Но, сами понимаете, вы направили сюда не только и не столько их испытывать, а заниматься танками. Но, поскольку, в работах по производству бронетехники ещё конь не валялся, пока займёмся тягачами. Насколько вы знакомы с СТЗ-5?

- Читал в мемуарах. Пару раз пробовал на ходу ДТ-75. Он как раз из СТЗ-5 вырос.

- Хорошо, тогда может выскажете ваше мнение о нашей машине?

- Да без проблем, а внутри её осмотреть можно?.

- Конечно, - Акимов указал на ближайший тягач, - пожалуйста.

Бондарь не заставил себя долго упрашивать и начал дотошно изучать чудо советской тяжёлой промышленности. Наконец, спустя минут 20, он вылез из кабины и спросил:

- А что, на машине отопителя совсем нет? Стекло же зимой обмерзать будет.

- Конечно будет. Оно и обмерзает. И стекло. И руки. Иногда даже меховые перчатки не помогают.

- А если вот здесь, - Бондарь указал на верхнюю часть капота двигателя, - внутри кабины, прямо под ветровым стеклом, сделать лючок шириной в ладонь и длиной на всю ширину капота, с тремя-четырьмя положениями по степени открытия? Как раз потоком от вентилятора будет немного протягивать тёплый воздух в кабину.

- Интересная идя, - задумчиво ответил Акимов, - надо будет посоветоваться с нашими инженерами... А запах? Ведь всё в кабину будет идти?

- Ну, пока придётся мириться, да и не сильный он. А так получим хоть какой-то обогрев лобового стекла и сидящих в кабине людей.

Вдруг со стороны пандуса для погрузки на вагоны раздался скрежет, а затем грохот падающего металла.

- Что там случилось? - задал риторический вопрос Бондарь.

- Пойдём скорее, вдруг помощь кому нужна, - сказал Акимов.

Взгляду подошедших к месту происшествия Бондаря с Акимовым, открылось неприятное зрелище - рядом с железнодорожной платформой на боку лежал такой же точно артиллерийский тягач, методы усовершенствования которого Александр с Сергеем Васильевичем обсуждали до этого. Двигатель машины, обиженно рыкнув пару раз напоследок, заглох, а из окна кабины показалась голова незадачливого водителя. К счастью или к несчастью, это был не тот товарищ, что вчера угробил первый тягач.

- Ты как там, Живой? - спросил Акимов у водилы. А затем раздражённо добавил, - Да что это за чертовщина такая. Вторую машину за неделю угробили.

- Как ты вообще умудрился такое сотворить? - спросил Сергей Васильевич у водителя, когда он, наконец, смог выбраться из лежащей на боку машины.

- Да я это... загонял его... а он... как прыгнет в сторону... ну и съёхал одной гусянкой... а потом и весь сполз, - ответил водитель, у которого после происшедшего мелко дрожали руки.

- Ну ты блин... водятел, - прокомментировал монолог Бондарь, - что теперь делать будем?

- А что делать? Чинить будем. Нужно до конца недели обе машины на ход поставить. Боюсь что нам не то, что субботник, воскресник понадобится, - расстроился Акимов.

Оставшееся до обеда время полностью ушло на знакомство с местом работы и будущими коллегами.

- Да уж, у тебя явно более активно утро прошло, чем у меня, - подытожил я Санин рассказ.

- Ещё бы, это не с компами возиться, - улыбнулся Бондарь.

- Ну-ну, посмотрю я на тебя, к кому ты побежишь, если с виндой проблемы возникнут, - не остался я в долгу.

- Товарищи, вы ещё подеритесь тут, доказывая друг-другу, чья профессия лучше, - урезонил нас Кузнецов.

Общаясь в таком ключе, мы закончили обед.

- Ну что, покурим и за работу? - предложил Саня, выходя из столовой и доставая из кармана белую пачку с нарисованным на ней голубым орлом, - всё равно, ещё несколько минут есть до конца перерыва.

- Не вопрос, - поддержал его я, - постою рядом никотином подышу.

Мы вышли в курилку и Бондарь протянул пачку Кузнецову с Акимовым:

- Угощайтесь товарищи, НовоХарьковские, сомневаюсь, что их сюда успели завести, - сказал Саня.

- Хорошо, но и ты наших Советских попробуй, - ответил Акимов, взяв сигарету и доставая пачку "Казбека".

Я с интересом стал смотреть, как Кузнецов долго рассматривал фильтр с надписью "Winston", а затем, взяв сигарету в рот, поджёг её Саниной зажигалкой из красного пластика.

- Ну как? - поинтересовался я Акимов у Кузнецова

- Да что-то не тянется.

- Хотя, вроде горит.

- А у вас? - задал ответный вопрос Кузнецов.

- Вкус есть, а дыма нет, не чувствую что курю.

- Вот и у меня тоже самое.

- Извини, Александр, но сигареты эти твои дерьмо полное, что куришь, что не куришь, без разницы, - дал окончательную оценку табачной продукции из будущего Акимов, - хотя, я смотрю тебе тоже наш "Казбек" не в привычку.

- Аха, - ответил Саня, делая перерыв между короткими затяжками, - отвык я от такого в последнее время.

- Привыкай, а то, боюсь, что эти твои пустышки у нас не приживутся.

- Угу, - вздохнув, сказал Бондарь, - вот закончатся и на "Казбек" переходить буду.

- Ладно, покурили и хватит. Пора за дело приниматься, - закончил наш перекур Акимов.

Мы подошли к дверям моего корпуса, где и распрощались с Бондарем и Акимовым и пошли к себе в ВЦ.