Михаил Зефиров - Тени над Заполярьем: Действия Люфтваффе против советского Северного флота и союзных конвоев

• Название: Тени над Заполярьем: Действия Люфтваффе против советского Северного флота и союзных конвоев
• Автор: Михаил Зефиров
• Издательство: АСТ, АСТ Москва
• Жанр: История
• Год: 2008
• ISBN: 978-5-17-056011-0, 978-5-403-00167-0

Книга рассказывает о противостоянии немецкой авиации и советского Северного флота, а также союзных конвоев, направлявшихся в Мурманск и Архангельск.

На основе архивных материалов, воспоминаний очевидцев и других документальных источников авторы воссоздают обширную панораму событий, происходивших в Заполярье с 1941 по 1945 год.

Предназначается как для специалистов, так и для любителей военной истории.

---

2

Представлял собой аналог нынешнего Правительства РФ. Народные Комиссары (Наркомы) возглавляли народные комиссариаты (аналоги министерств), отвечавшие за определенные сферы деятельности.

3

Ныне Сорокская губа.

4

Это были эсминцы типа «Новик», спущенные на воду еще в 1915 г. Первый до конца 1922 г. носил название «Забияка», а второй сначала до апреля 1925 г. назывался «Капитан Керн», потом – «Рыков». После того как в 1937 г. сам Рыков был арестован как «враг народа», эсминец переименовали в «Валериан Куйбышев».

5

В августе 1934 г. эти две лодки соответственно получили литерно-цифровые обозначения Д-1 и Д-2. Затем 13.11.1940 г. Д-1 погибла в Мотовском заливе во время пробного глубоководного погружения после ремонта. Д-2 благополучно пережила войну и после вывода из боевого состава была установлена в виде памятника в Ленинграде.

6

В тот период Мурманская область входила в состав Ленинградской области в качестве автономного Мурманского края. Она была выделена в отдельную область только 28.05.1938 г.

7

До революции это был город Александровск, но затем он был переименован и понижен в статусе до села.

8

Это также был корабль типа «Новик». Он был спущен на воду в октябре 1915 г., но достроен и введен в строй только лишь в 1928 г. Первоначально назывался «Капитан Белли», а затем в июле 1926 г. был переименован в «Карл Либкнехт».

9

Затем в августе 1934 г. она получила обозначение Д-3. В июне 1942 г. она не вернулась из боевого похода к побережью Норвегии, предположительно подорвавшись на мине.

10

Позднее капитан 1-го ранга Закупнев все же был понижен в должности и назначен командиром 2-й группы канонерских лодок. 19.03.1937 г. он был арестован по обвинению в участии в военно-троцкистском заговоре и 4 сентября того же года расстрелян. При этом «признания», выбитые следователями НКВД у Закупнева, послужили отправной точкой для массовых арестов среди командного состава флота.

11

Постановлением ЦИК и СНК СССР от 22.09.1935 г. в армии и на флоте были введены персональные воинские звания. Звание флагмана 1-го ранга соответствовало армейскому званию комкора.

12

Соответствовало армейскому званию командарма 1-го ранга.

13

07.05.1940 г. были введены адмиральские звания для высшего комсостава флота. Флагман 2-го ранга приравнивался к контр-адмиралу, флагман 1-го ранга – к вице-адмиралу, флагман флота 2-го ранга – к адмиралу, а флагман флота 1-го ранга – к адмиралу флота.

14

Имели водоизмещение 56 т, длину 26,9 м и ширину 4,02 м. Три бензиновых двигателя мощностью 2250 л.с. позволяли им развивать скорость 25 узлов. Вооружение включало две 45-мм пушки и два 12,7-мм пулемета. Они были оборудованы двумя бомбосбрасывателями и могли брать на борт восемь больших или 20 малых глубинных бомб.

15

Международный обмен метеопрогнозами был полностью прекращен сразу же после начала боевых действий в сентябре 1939 г.

16

Соответствовало званию капитана 1-го ранга.

17

03.11.1939 г. «Сити оф Флинт» достиг порта Хеугесунн, на юго-западе Норвегии. Однако местные власти не разрешили ему войти, заявив, что считают немецких моряков захватчиками. Вскоре поблизости появились британские боевые корабли, и у призовой команды не оставалось иного выбора, кроме как сдаться норвежцам. Немцы были интернированы и помещены в крепость, а судно 6 ноября передали снова в распоряжение американской команды. Выгрузив все 4000 тонн смазочных масел в порту Бергена, оно отправилось в обратный путь в США.

18

25.11.1941 г. «Комет» благополучно вернулся в Гамбург. 14.10.1942 г. он вышел в свой второй рейд, но при прохождении через Ла-Манш был атакован и потоплен английским торпедным катером МВТ-236.

19

Сейчас там находится база атомных подводных лодок Северного флота. В ней, в частности, размещены тяжелые атомные подводные ракетные крейсеры проекта 941 «Акула», получившие на Западе кодовое обозначение «Тайфун». Это самые крупные подводные корабли в мире, длиной 170 метров, надводным водоизмещением 23 200 тонн и вооруженные двадцатью баллистическими ракетами РСМ-52.

20

Подробнее о деятельности Ровеля и его авиагруппы можно прочитать в книге «Самолеты-призраки Третьего рейха» (М., АСТ, 2007).

21

В некоторых источниках этот аэродром, расположенный западнее города Киркенес, называют Хебуктен. Однако в немецких документах он именуется именно по названию города, то есть Киркенес.

22

В ноябре 1942 г. он был переименован в 19-й горнострелковый армейский корпус.

23

Затем 26.06.1941 г. полк получил еще двенадцать И-16.

24

На авиазаводе № 31 в Таганроге в 1938–1940 гг. собрали 27 ГСТ. Причем конец их производству положило эмбарго на поставки в СССР, наложенное правительством США после начала советско-финляндской войны.

25

Ныне город Печенга Мурманской обл.

26

27.06.1941 г. в войну против СССР вступила и Венгрия. Интересно, что это произошло после налета якобы советских бомбардировщиков на город Кашша (ныне г. Кошице на территории Словакии).

27

В годы войны она занималась строительством укрытий, светомаскировкой, учетом и ликвидацией последствий бомбежек, уничтожением неразорвавшихся бомб. Организационно МПВО входила в структуру Наркомата внутренних дел (НКВД).

28

Рыболовное судно, предназначенное для лова дрифтерными, т. е. свободно плавающими после постановки, сетями. Их отличительные особенности: низкий надводный борт и свободная палуба в носовой части для механизмов, выбирающих сети.

29

Была введена в строй еще в 1912 г. и до 1923 г. называлась «Кама». Имела водоизмещение 1982 тонны, а ее команда в 1941 г. состояла почти из трехсот человек.

30

Ремонтные работы на нем были полностью завершены к 15.07.1941 г.

31

Имеется в виду сторожевой корабль «Смерч».

32

В дальнейшем трудности с доставкой на плацдарм боеприпасов и продовольствия, а также с эвакуацией раненых становились все больше. И 03.08.1941 г. весь личный состав десанта был перевезен кораблями Северного флота на восточный берег губы Западная Лица, занятый советскими войсками.

33

В различных источниках имеются разночтения в обозначениях сторожевых катеров, катеров-тральщиков и тральщиков Северного флота, переоборудованных из траулеров, дрифтеров и рыболовных мотоботов. Они вызваны тем, что при включении в боевой состав флота они вместо прежних названий получали буквенно-цифровые обозначения, которые при этом почему-то не совпадали с их бортовыми номерами. Так, тральщик Т-886 имел бортовой номер 31, и возможно, что в данном случае речь идет именно о нем.

34

В апреле 1942 г. части эсминца подняли и отбуксировали в Мурманск. Позже корму «Стремительного» использовали при восстановлении поврежденного эсминца «Разъяренный».

35

Имел тоннаж в 3870 брт и до 1937 г. назывался «Ян Рудзутак».

36

Всего в конце июня – августе 1941 г. для нужд Северного флота были мобилизованы 255 судов, в основном траулеры, дрифтеры и мотоботы.

37

В феврале 1942 г. 426-й ОЗАД возглавил капитан О. А. Ахтунин.

38

Ныне находится на территории Финляндии.

39

Общее название трех поселков в северной части Архангельска.

40

Конвои из Исландии в Архангельск и Мурманск получили обозначение PQ, а шедшие обратно – QP.

41

Кстати, Россия, как правопреемница СССР, до сих пор в полном объеме не расплатилась за эти поставки.

42

Оно является верховным органом управления и командования британским Королевским военно-морским флотом (Royal Navy). Его совет состоит из десяти членов, из них пять – военные моряки в звании адмиралов, которых называют лордами. Первый лорд Адмиралтейства является высшим руководителем и членом британского кабинета министров, 1-й морской лорд – начальник морского штаба, 2-й морской лорд – начальник департамента личного состава, 3-й морской лорд – начальник технического департамента, а 4-й морской лорд – начальник департамента снабжения и морских перевозок.

43

По воспоминаниям контролера местной таможни Юлии Петровой, один из них привез авиационный спирт. Едва от танкера были протянуты шланги, как один тут же был оперативно надрезан и у «источника» выстроилась целая очередь жаждущих.