Олег Якимов - Дорожно-транспортные происшествия

• Название: Дорожно-транспортные происшествия
• Автор: Олег Якимов
• Издательство: Юрайт-Издат
• Жанр: Юриспруденция
• Год: 2008
• ISBN: 978-5-94879-87

В настоящем издании рассмотрены причины и виды дорожно-транспортных происшествий. Подробно описаны виды ответственности водителя за ДТП (дисциплинарная, материальная, гражданско-правовая, административная и уголовная). Даны практические советы, как поступить в конкретных ситуациях, возникших при ДПТ, с целью объективного решения вопросов. Приведены образцы документов, составление которых может потребоваться каждому пострадавшему.

Для водителей любых дорожных транспортных средств, их пассажиров, а также пешеходов.

---

Олег Якимов Дорожно-транспортные происшествия

Сокращения и аббревиатуры

Конституция — Конституция Российской Федерации, принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г.

ГК — Гражданский кодекс Российской Федерации: часть первая от 30 ноября 1994 г. № 51-ФЗ; часть вторая от 26 января 1996 г. № 14-ФЗ; часть третья от 26 ноября 2001 г. № 146-ФЗ

ГПК — Гражданский процессуальный кодекс Российской Федерации от 14 ноября 2002 г. № 138-ФЗ

КоАП — Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 г. № 195-ФЗ

ТК — Трудовой кодекс Российской Федерации от 30 декабря 2001 г. № 197-ФЗ

УК — Уголовный кодекс Российской Федерации от 13 июня 1996 г. № 63-ФЗ

РФ — Российская Федерация

ФЗ — Федеральный закон

ГИБДД (ГАИ) — Государственная инспекция безопасности дорожного движения

ДПС — дорожно-патрульная служба

ДТП — дорожно-транспортное происшествие

МРОТ — минимальный размер оплаты труда

ПДД — Правила дорожного движения Российской Федерации

п. — пункт(-ы)

ст. — статья(-и)

ч. — часть(-и)

Предисловие

Есть поучительная пословица: «От сумы и от тюрьмы не зарекайся». Применительно к теме настоящего пособия можно эту пословицу несколько изменить: «ДТП — это неизбежность для любого водителя: не ты, так тебя…».

Может быть это прозвучит слишком грустно и безнадежно, но каждый хоть раз в жизни был в такой дорожной ситуации, когда ему навстречу на безумной скорости мчалось транспортное средство с пьяным (а может и заснувшим) водителем за рулем или, не рассчитав скорость движения и не сумев потому вовремя осуществить правильный маневр, он, сам того не желая, становился виновным в ДТП. Есть и такой негативный пример: страховая компания отказывает владельцу транспортного средства в выплате страхового возмещения от ДТП.

Панацеи от всех бед, связанных с использованием источника повышенной опасности (а Ваша автомашина таковой и является), нет. Однако предусмотреть вероятные ситуации, связанные с ДТП, все-таки возможно. Личный водительский опыт и адвокатская практика позволяют автору в этом научно-практическом пособии предложить ответы на часто задаваемые вопросы о ДТП, а также представить образцы документов. В настоящем пособии можно найти ответы на многие наболевшие вопросы, тем более что некоторые аспекты (например, обеспечение доказательств нотариусом) в вышедших ранее изданиях по проблемам ДТП не рассматривались.

Конечно, желательно прочитать эту книгу до возникновения конфликтных ситуаций на дорогах и проанализировать, как себя вести в определенных случаях. Но если обратиться к изложенному непосредственно после ДТП, то внимательно следует изучить разделы, следующие за разделом о видах ответственности водителя за совершение ДТП.

Автор надеется, что книга избавит водителей от многих встречающихся у них трудностей, и будет благодарен каждому, кто пришлет отклики на нее по следующему электронному адресу: [email protected].

ДТП — это…

Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) — это всегда негативное событие как для водителя-пострадавшего, так и для водителя-виновника. Не стоит забывать и о других участниках движения — пострадавших пешеходах и пассажирах транспортных средств. Если в результате ДТП погиб единственный ребенок или кормилец семьи, то близким родственникам или иждивенцам нанесен неизмеримый никакими денежными средствами моральный вред. Кроме того, зачастую материальный ущерб причиняется отдельным предпринимателям и организациям, которые являются владельцами, пользователями и (или) распорядителями транспортных средств, участвующих в ДТП.

Так что же такое ДТП?

В ФЗ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее — Закон о безопасности движения) оно определяется как «событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб».

Для ясности разберем это определение по составным частям.

Событие — в данном случае явление, которое произошло в результате взаимодействия транспортного средства (транспортных средств) под управлением водителя (водителей) с иными объектами материального мира (людьми, животными, вещами, сооружениями и т. п.).

Далее приводятся определения, содержащиеся в п. 1.2 ПДД и Законе о безопасности движения.

Дорожное движение — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

Дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов, оборудования, установленного на нем (например, автомобиль, трамвай, троллейбус, трактор, самоходная машина, мотоцикл, мопед).

Транспортное средство — это, выражаясь языком цивилистики, источник повышенной опасности. Под источником повышенной опасности судебная практика (постановление Пленума Верховного Суда РФ от 28.04.1994 № 3 «О судебной практике по делам о возмещении вреда, причиненного повреждением здоровья» (далее — постановление Пленума ВС РФ о судебной практике по делам возмещении вреда)) понимает любую деятельность, осуществление которой создает повышенную опасность причинения вреда из-за невозможности полного контроля за ней со стороны человека, а также деятельность по использованию, транспортировке, хранению предметов, веществ и иных объектов производственного, хозяйственного и иного назначения, обладающих такими же свойствами. Имущественная ответственность за вред, причиненный действием таких источников, должна наступать как при целенаправленном их применении, так и при самопроизвольном проявлении их вредоносных свойств (например, в случае причинения вреда вследствие самопроизвольного движения автомобиля).

Автомобиль — транспортное средство на колесном (реже полугусеничном или другом) ходу с собственным двигателем для перевозок по безрельсовым путям. По назначению автомобили разделяются на транспортные, специальные и гоночные. Транспортные автомобили в свою очередь подразделяются на легковые, грузовые и автобусы, служащие для перевозки грузов и пассажиров. Специальные автомобили имеют постоянно смонтированное оборудование или установки и применяются для различных целей (например, пожарные, коммунальные). Гоночные автомобили предназначаются для спортивных соревнований, в том числе для установления рекордов скорости. По проходимости автомобили можно подразделить на дорожные, внедорожные и повышенной проходимости.

Трамвай — поезд городской наземной железной дороги, состоящий из одного или нескольких вагонов, предназначенный для перевозки пассажиров (иногда и грузов).

Троллейбус — многоместная пассажирская машина с электрической тягой.

Трактор — это самоходная машина на гусеничном или колесном ходу, предназначенная для приведения в действие прицепленных к ней или установленных на ней машин-орудий, а также для привода стационарных машин или буксирования прицепов.

Иными самоходными машинами признаются любые дорожные, строительные, сельскохозяйственные и другие специальные машины (экскаватор, грейдер, автокран и т. п.).

Мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех — и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

Мопед — двух — или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 см3и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, а также другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

Участник дорожного движения — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

Водитель — физическое лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению. Водитель при отсутствии владельца транспортного средства обязан иметь при себе (кроме соответствующих водительских и регистрационных документов) доверенность установленной формы на право распоряжения транспортным средством или свидетельство о праве общей собственности на транспортное средство.