Игорь Рабинер - "Локомотив", который мы потеряли

• Название: "Локомотив", который мы потеряли
• Автор: Игорь Рабинер
• Жанр: Спорт

Известный журналист Игорь Рабинер, ведущий обозреватель газеты «Спорт-Экспресс», на сей раз объектом для своего неравнодушного рассказа избрал футбольный клуб «Локомотив» – некогда «пятое колесо в телеге московского футбола». В своей новой книге он повествует о становлении «Локомотива», о том, как за 15 лет команда из завзятого аутсайдера превратилась в одного из флагманов отечественного футбола. Что потом случилось с «Локомотивом» – как была разрушена существовавшая в нем более десятилетия семейная атмосфера и почему клуб превратился в цитадель интриг и подковерной борьбы? Подробности событий, происходивших в «Локомотиве» в прошлом году – от первых лиц!

---

Главный тренер заявлял, что подобные вещи происходили на каждом шагу. Вроде бы мелочь – а из таких мелочей складывается общая картина.

Не буду скрывать, что многие работники клуба относились к большей части того, о чем все время говорил Бышовец, с изрядной долей юмора. Недаром гениальное

изречение нашего бывшего главного тренера: «Нужно быть полным идиотом, чтобы верить всему тому, что происходит» даже вывесили в одном из клубных кабинетов. Но вот эта история заставляет сделать вывод, что не все в его рассказах было выдумкой.

Недавно у Рахимова брали интервью и спросили: «Первое, что сделал, возглавив "Локомотив", ваш предшественник Бышовец – создал на базе библиотеку. А что сделали вы?» Рахимов ответил лаконично и, на мой взгляд, исчерпывающе: «Я начал тренировать».

О Бышовце в прошлом году говорилось многое. Например, о взятках, которые он якобы требовал с отдельных игроков за попадание в состав. Эти домыслы запустил Алексей Андронов с телеканала «НТВ-плюс» – и, когда в клубе разбирались в той истории, с ним тоже пообщались. Андронов заявил, что не приводил конкретных фактов, а преподнес это как слухи, которые ходят в футбольной среде.

По этому поводу Липатов встречался с командой и с отдельными игроками. Раз Бышовец после этого остался в «Локомотиве» – значит, он был чист. Тут можно только процитировать слова самого Анатолия Федоровича о «маниакальной щепетильности нашего руководства по поводу экологической чистоты клуба». Зная Липатова, имеем основания утверждать: если бы Бышовец действительно вымогал деньги за выход футболистов в составе, то вылетел бы из «Локомотива» как пробка из бутылки. До нас, конечно, доходили аналогичные слухи из.его прошлого, но относительно «Локо» это исключено на сто процентов. Кроме того, чтобы повести себя так в этом клубе с этими руководителями, нужно быть очень глупым человеком, к которым отнести Анатолия Федоровича никак нельзя.

Что же касается обращения в суд, то, учитывая, что в большей степени здесь была затронута честь человека, чем клуба, мы посчитали: это должен сделать сам Бышовец. Но он не захотел, мотивировав свой отказ тем, что не хочет марать руки и тратить кучу времени на «этих подонков».

О премиальных, которые при Бышовце были в команде, ходило много разных легенд. Иногда их подбрасывали даже игроки: тот же О'Коннор заявил в шотландской прессе, что на премию за победу в Кубке России купил «Фер-рари». После этого, кстати, в клуб даже пришел запрос от одного из депутатов Госдумы, в котором он связал такие огромные премиальные с повышением тарифов на железнодорожные билеты. Это обычный популизм, с которым мы периодически сталкиваемся.

Когда вопрос, можно ли было купить «Феррари» за кубковые премиальные, задали Сычеву, тот ответил: «"Феррари" – нет, но "БМВ" пятой серии без наворотов – можно». Эта оценка примерно совпадает с озвученными в некоторых СМИ цифрами – 70 тысяч долларов. Но, извините, такие деньги игроки получили за победу во втором по значимости турнире страны – Кубке России! Да, для токаря это немыслимые деньги. А для футболистов топ-клуба российской премьер-лиги – просто хорошие и достойные.

Если возвращаться к обидам Бышовца, то нужно выделить еще и его недоумение относительного того, почему работник клуба Сергей Овчинников никак не был наказан за свой публичный призыв к отставке главного тренера. Здесь мы в какой-то мере с Анатолием Федоровичем согласны. С другой стороны, и Сергея понимаем. Он считал, что его потенциал гораздо выше того, что ему доверяют делать, и в связи с этим испытывал дискомфорт. Для него, для Лоськова и остальных «Локомотив» – часть жизни, и когда началось сползание вниз, у них все внутри заклокотало. Бышовец был в их глазах главным виновником происходящего, и Овчинников открыто об этом говорил – и в прессе, и в VIP-ложе во время матчей. Его чувства нам понятны, но, являясь работником клуба, Сергей должен был вести себя по отношению к главному тренеру более корректно, особенно на публике. Он эмоциональный, открытый человек, никогда ничего не боялся ни на поле, ни в жизни – но Бышовец был недоволен, и вполне справедливо, тем, что сотрудник клуба безнаказанно поносит его на каждом углу.

Кстати, в конце прошлого года – еще до того, как Семин возглавил киевское «Динамо» – Овчинникову предложили в «Локомотиве» достаточно серьезный пост, с хорошей перспективой. Но он ушел вслед за Семиным.

Что касается недоумения Семина по поводу того, что пост спортивного директора занял не Овчинников, а Дмитрий Баранник, то мы не считаем, что этот пост должен обязательно занимать ветеран клуба. Это серьезная должность, ключевая в селекционной работе, и главное в ней – не клубная принадлежность, а профессионализм. Выбор пал на Ба-ранника, который тоже был футболистом и имеет достаточно хороший опыт работы как в России, так и за границей.

В то же время сейчас вновь встал вопрос о возвращении в структуру клуба после окончания карьеры игроков, много лет отдавших «Локо». В какой-то момент эта тема была немного запущена – но теперь президент Наумов часто и правильно напоминает об этом. По его словам, в последнее время мы слишком легко расстаемся с людьми, которые столько сделали для клуба. Так что теперь все придет в должный вид. Появление в штабе Рахимова таких фигур, как Черевченко, Хапов, возможно, Харлачев – результат и этой изменившейся политики, и в первую очередь, конечно, позиции самого Рахимова, который тоже с самого начала заявил о желании интегрировать в клуб его бывших футболистов.

Отношения с болельщиками у нас сейчас непростые -это правда. Первая причина – на поверхности. Любой поклонник поддерживает команду, когда она побеждает, и остается крайне недоволен, когда она проигрывает. А если поражения становятся регулярными, всегда ищут козлов отпущения. Ими в прошлом году были назначены Бышо-вец и Липатов. Бышовец, по мнению фанатов, был виновен в том, что команда проигрывала, а Липатов – в том, что разрушил локомотивское братство, начиная с Семина и заканчивая Лоськовым. У них все просто.

Попытки встречаться с фанатами и объяснять им свою позицию у нас были. Но немалую их часть, к сожалению, составляют люди непримиримые, позиция которых однозначна: всех врагов – на плаху. Другие, нормальные болельщики, поддерживают команду, а не ищут врагов. Все это привело к тому, что в наступающем сезоне довольно серьезная группа фанатов ушла с привычной Южной трибуны на Северную. Но главное, что они ушли не со стадиона, а лишь на другую трибуну!

Главный приоритет для болельщиков, – все равно результат. Все взаимоотношения с клубом, количество поклонников на трибунах зависят от места в таблице. Достаточно вспомнить московское «Динамо», которое в советские времена было вторым или третьим клубом по популярности, а за много лет последующего падения растеряло большую часть своей аудитории. Да раньше представить было невозможно, что у «Динамо» будет меньше болельщиков, чем у «Локомотива»! Так что когда к нашему клубу вернутся стабильные результаты – не сомневаемся, сразу нормализуются и отношения с фанатами.

В свое время, когда формировалась болельщицкая аудитория «Локо», был сделан очень правильный основной расчет – на тинейджеров. На 12-14-летних подростков, которые росли одновременно с возрождением нашего клуба. Теперь же, полагаем, есть громадный потенциал еще не использованной фанатской аудитории «Локо» -работники железных дорог. «Локомотив» как бренд необходимо продвигать среди тех людей, которые связаны с РЖД, работают в этой сфере. Это, между прочим, порядка двух-трех миллионов человек, если считать с семьями.

Одной из самых обсуждаемых в прошлом году тем стали уходы из «Локомотива» Евсеева и Лоськова. Считаю, что тут нельзя все валить в одну кучу, и если решение отчислить Евсеева нам видится стопроцентно правильным, то с Лоськовым – сложнее. Представьте себе ситуацию. Пришел новый тренер, Бышовец, получил карт-бланш на перемены в составе. И выразил убеждение, что эти люди под его модель не подходят. Что делать?

Ладно Евсеев, но по Лоськову с Бышовцем и Липатов неоднократно беседовал, и Красновский. Они пытались каким-то образом уговорить главного тренера смягчить позицию в отношении капитана: может, не надо торопиться? Но Бышовец занял очень жесткую позицию. Конфликт зашел в слишком серьезную фазу, чтобы разрешиться мирным путем.

К тому времени Бышовец выиграл Кубок, его взаимоотношения с руководством клуба были хорошими. В той ситуации оно просто должно было встать на его сторону, другого выбора не существовало. Извечная проблема: когда новый тренер и ведущий игрок не нашли общий язык, кем жертвовать? Как правило, игроком.

Липатов по-прежнему относится к Лоськову с большим уважением – и потому, когда «Сатурн» предложил за него два миллиона, даже не стал торговаться и выставлять какие-то особые условия.